msp;这就造成了宋国内部，睢阳虽然距离陶丘的距离较近，然而在联系的紧密上，睢阳反而不如宋国东南部的彭城。因为从彭城去往陶丘，只需要沿着泗水北上，再进入菏水和菏泽，就能顺利到达陶丘了，整个路程不过400多里而已。而睢阳从水路到达陶丘，因为绕了远路差不多走了800多里，而且还要去往魏国，需要缴纳一定的商税，这远不如彭城到陶丘，节省了一一半的路程且全程都是在宋国境内来的轻松！

  而如今天下的船运业，其实也面临着极大的问题。首先就是各大商行之间竞争极其激烈，乃至在水路上爆发了实实在在的冲突。就像猗蔚和白龙两家所属的商行，因为贸易的对象主要都是西面的魏、韩、秦三国，因而他们之间的竞争其实非常激烈。

  这个时代商业上的竞争，就如同战国时代所爆发的战争一样，都是惨烈异常，且无所不用其极的！不说这两家在各国的商铺经常会遭到对方的破坏，就是这两家的船在河水上行进，一旦碰到了对方，那都是要互相争斗，不死不休的！

  为了解决这样的问题，戴言亲自将白龙和猗蔚两方交到了一起，给双方讲清楚道理：双方的竞争都只不过是利益上的竞争，完全没有必要上升到发生直接冲突的地步！他号召双方互相谈判，来共同的解决大家的利益冲突。在两方谈判之前，戴言只是淡淡的加了一句威胁，如果这两家的利益冲突无法解决好，那么陶丘的码头和交易所也只能对两家说对不起了：陶丘将拒绝让两家的货船停靠陶丘，并且拒绝两方的粮食进入陶丘交易所！

  不得不说，威胁比起说好话要有用得多，在戴言所给的压力下，白龙和猗蔚两方进行了激烈的谈判，最终解决了双方的利益冲突，也做出了承诺不再互相攻击对方的船只。而他们的表态也给了戴言解决其他商人提供了思路，他就用这种半劝半威胁的态度，逐渐的说服了大商人将各自的竞争限制在商业的范畴内，这一下就使得船运业的损耗大大的降低了。

  而船运业碰到的第二个问题，就是各商行之间在运力上其实是有着严重浪费的。像大部分中小商人所进行的贸易，跨度不过数百里，而他们船只的运力在大部分的时候其实是没有占满的，这不得不说是一种严重的运力浪费！这样的浪费在陶丘以前的时代，还没有任何问题，然而到了如今整个城邑迅速发展的时代，对于运力的迫切需求就让这种浪费显得很显眼了。

  于是戴言号召所有陶丘的商人，组成一个真正的商会联盟，加入了这个联盟，大家托运货物时，若是遇到了运力不够的情况，大可以通过商会之间互相协调，使得大家的货物都能够准确的运到目的地。

  因为之前有钱庄联盟的事，如今各大商行的钱庄生意都是红红火火，大家也都看到了商人联合是非常能够促进商业发展的。外加上戴言在陶丘以后，让杨朱鼓�