如今背靠着陶丘钱庄这么一个中央银行雏形的戴言，赚钱对他来说，简直不要太容易了！然而到了如今的地步，他已经不再去关心能赚多少钱了，他关注的是更重要的事！

  后世美帝最著名的ceo杰克韦尔奇曾经说过：“作为一个大人物，赚钱不是目的，赢才是！”

  戴言对此深以为然！他要赢！靠着这种先进的金融体系赢遍天下王侯！

  如今他已经亲手打造了一个金融帝国，然而任何一个金融帝国若是缺少了强大实业的支撑，变为一个空心化的帝国，要崩盘恐怕也是非常容易的事。戴言可没有忘记后世“日不落帝国”的太阳是怎么落下的；而在他穿越之前的时间里，老欧洲和美帝手中的制造业大部分转到了赤兔国以后，他们对抗金融危机时的无力也尤其令戴言印象深刻。

  而且如今这个时代和后世比起来的话，可是要野蛮多了。这时代可是动不动就杀人盈野，杀人盈城的时代，若是没有强大实力的保护，难保不会有人将陶丘视为一个巨大的金矿！

  因此他在组建了金融秩序以后，立马就想到了去发展整个陶丘的实业。

  虽然陶丘是宋国的领土，然而若是认清楚它的现实，以及它所面临的局面，就可以知道如今的陶丘其实更像是一个独立的国家。首先陶丘条约的限制，使得宋国的军事力量不能够进入其中。而如今陶丘的经济更是一种完全依赖天下各国间国际贸易的结构，它与宋国本土之间的经济联系实在是不大。

  这种依靠水路外贸而获得发展的领地，其实已经非常类似后世的某些海洋大国了。一个海洋大国，如果没有外来的商品补给，这个国家无法获得足够的资源，其实力必然陷入衰落，因此十分依赖外界所供给的资源。

  因此戴言第一个想到的，就是整合整个陶丘的航运业，以增加陶丘获取资源的能力。

  一个月后，当陶丘粮价崩盘的余波渐渐过去以后，人们再也没有谈起粮价崩盘一事时，戴言又一次召集了菏泽俱乐部的成员聚会，开始探讨航运业的整合。

  在如今的天下，至少是在华夏的东方各国，国家之间的商品贸易，大多都是通过船运来运输的。虽然船运在行驶的路程上必须依靠河流来行动，在某些地方比起甚至需要饶一个大的圈子方能行驶到河道上来，然而船运无论是承载物品的数量，亦或是在路途的经济性上，船运都要比陆运要优越得多！

  拿一个最明显的例子来说明，宋都睢阳的商品如果要转运到陶丘，虽然两地陆路直线距离不足两百里，然而商人们却令愿选择船运沿着睢水逆行北上，一直行进到魏国首都大梁，随后再从大梁顺着济水沿河而下到达陶丘。

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