��机等米下锅呢。

  孙祖杰准备再接再厉，让华夏动力进入车用柴油机领域，未来国内重型卡车的需求量越来越多，重车有中汽的合资公司，那就搞一搞发动机，lǎo máo子的发动机虽然动力足，但一个个都是油老虎，现在油价便宜还好，等未来油价大涨可就不行了，必须未雨绸缪。

  孙祖杰与阿涅利先生见面之后，不仅仅促成了菲亚特与南汽的合资，还有一个收穫，华夏动力准备与菲亚特合作搞一个柴油机厂，目的就是让华夏动力有一个稳定的技术来源。

  意大利人相比于美帝法德三家，更为弱小，只要给够钱，他们在技术转让上当然更加大方，冷战时期他们就是苏俄的好伙伴，那么现在与华国合作也不例外。

  孙祖杰跟闵总彙报了他的想法，闵总笑着摇摇头，“祖杰，我不是说过了吗，华投的项目不需要经过经委的批准，你们觉得合适就大胆的做吧！”

  孙祖杰笑着摇摇头，“话虽如此，但是向您彙报是必须的，当然也要和有关部门做好沟通和解释工作！”

  闵总笑着点点头，“呵呵，你要想彙报，谁还拦着你不成！”

  “那您可要管饭呀！”

  孙祖杰与闵总这么愉快的聊天，理所当然的落到了随行同志的眼中，大家都笑眯眯的看着这一幕。

  参观完这两家工厂之后，孙祖杰又和闵总一起去了欧派电池，欧派电池在锂电池领域起了个大早，掌握了一大堆基础专利，虽然有专利交换，但是华国在技术和成本上的优势还是很大。

  随着国际电子产业的迅速发展，欧派电池也迅速壮大，在1994年，欧派电池90%以上的产品用于出口，年出口额突破了三十亿美元，年产值更是突破了三百亿华元大关，属于国际电池领域的领头羊之一。

  华投对于科技企业的发展最基本的要求就是每年研发经费不得低于销售额的百分之十，也就是说此时欧派电池的研究经费就超过三十亿元。

  当然了欧派电池这么多钱并不仅仅只用在电池，他们同样在新能源汽车，高分子材料，石墨烯等相关领域都有不少投入，甚至于隐形涂料的研究也作为高分子材料研究的一部分，使用了欧派电池的经费。

  既然是上市公司，孙祖杰当然不会留下多少利润分给股东，他可没有那么大方，反正此时nasdaq的上市公司正儿八经有盈利的也并不是很多。

  当然了，这么多钱投下去，也不是没有成果，比如孙祖杰说过的三元锂动力电池，欧派电池就又一次取得了领先。

  欧派电池的高速发展，也同样带动了国内相关领域