第二百三十三章 奥斯曼土耳其
�———不过也难怪，毕竟最近一段时间，国家的财政支出可是有不少都是投在铁路上了。
现在的詹天佑更是一个大忙人，前些天才刚刚从奉天跑了回来，过段时间还要再去一趟蒙古包头。
看着詹天佑的样子，严光也是心中感慨。
只是感概归感慨，严光却没办法让詹天佑好好的休息一下，毕竟詹天佑是国内最优秀的铁路工程师。现在国内开工的铁路太多了，许多比较重要的铁路都需要詹天佑去设计监督。
而现在严光要见詹天佑，就是问了一处铁路工程。
“来来来，眷诚你先坐下…”
詹天佑也不客气，说实在的最近一段时间他可是累得不轻，见了一张椅子一张床，他就想坐坐躺躺…
等到詹天佑坐下后，严光直接道。
“眷诚，迪兰铁路的进度怎么样了？”
迪兰铁路，所谓的迪兰铁路其实就是迪化和兰州的旧称。而迪化呢，也就是现在的乌鲁木齐。
早在严光入主四川的时候，就有两条铁路同时开工，一条是川汉铁路，另外一条就是成兰铁路。川汉铁路是在二次革命时完工通车的，而迪兰铁路也差不多是在同一时间通车。
通车后，詹天佑亲赴兰州，因为兰州至迪化的地势考察很早前就已经开始了。因此詹天佑在亲赴兰州的同一时间，铁道部就已经开始向迪化铺设铁路。
当时的想法很简单，西藏和新疆，这两个地广人稀的省份正在被英国和俄国侵蚀着。而被侵蚀，却又无法有效抵抗的原因，其中比较重要的一条就是交通不便。
交通不便…
西藏肯定是没办法了，毕竟西藏那里铺设铁路的难度太高，当年的一个青藏铁路不知道铺了多少年。可是通往新疆的迪兰铁路…
认真的讲，俄国人的侵略性要比英国人强上许多。虽然用不了几年俄国就会变成苏联，可是老毛子就是老毛子，他就是换了个名字一样改不了本性。
因此，迪兰铁路也就成了几个最重要的工程中的一个…
“迪兰铁路？”
最近詹天佑要修的铁路，大大小小差不多有数十条，迪兰铁路也只是其中的一条。不过因为迪兰铁路的长度，再加上它特殊的重要性，所以詹天佑的记忆到是很深。
只不过詹天佑每天要忙的铁路太多了，也没办法时刻关注迪兰铁路的进度，因此也只能给严光一个比较含糊的数据。
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现在的詹天佑更是一个大忙人，前些天才刚刚从奉天跑了回来，过段时间还要再去一趟蒙古包头。
看着詹天佑的样子，严光也是心中感慨。
只是感概归感慨，严光却没办法让詹天佑好好的休息一下，毕竟詹天佑是国内最优秀的铁路工程师。现在国内开工的铁路太多了，许多比较重要的铁路都需要詹天佑去设计监督。
而现在严光要见詹天佑，就是问了一处铁路工程。
“来来来，眷诚你先坐下…”
詹天佑也不客气，说实在的最近一段时间他可是累得不轻，见了一张椅子一张床，他就想坐坐躺躺…
等到詹天佑坐下后，严光直接道。
“眷诚，迪兰铁路的进度怎么样了？”
迪兰铁路，所谓的迪兰铁路其实就是迪化和兰州的旧称。而迪化呢，也就是现在的乌鲁木齐。
早在严光入主四川的时候，就有两条铁路同时开工，一条是川汉铁路，另外一条就是成兰铁路。川汉铁路是在二次革命时完工通车的，而迪兰铁路也差不多是在同一时间通车。
通车后，詹天佑亲赴兰州，因为兰州至迪化的地势考察很早前就已经开始了。因此詹天佑在亲赴兰州的同一时间，铁道部就已经开始向迪化铺设铁路。
当时的想法很简单，西藏和新疆，这两个地广人稀的省份正在被英国和俄国侵蚀着。而被侵蚀，却又无法有效抵抗的原因，其中比较重要的一条就是交通不便。
交通不便…
西藏肯定是没办法了，毕竟西藏那里铺设铁路的难度太高，当年的一个青藏铁路不知道铺了多少年。可是通往新疆的迪兰铁路…
认真的讲，俄国人的侵略性要比英国人强上许多。虽然用不了几年俄国就会变成苏联，可是老毛子就是老毛子，他就是换了个名字一样改不了本性。
因此，迪兰铁路也就成了几个最重要的工程中的一个…
“迪兰铁路？”
最近詹天佑要修的铁路，大大小小差不多有数十条，迪兰铁路也只是其中的一条。不过因为迪兰铁路的长度，再加上它特殊的重要性，所以詹天佑的记忆到是很深。
只不过詹天佑每天要忙的铁路太多了，也没办法时刻关注迪兰铁路的进度，因此也只能给严光一个比较含糊的数据。
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