/>   树立桅杆是一项十分危险的工作，一但吊装桅杆的吊具出现问题，桅杆脱落，桅杆就会像一把长qiāng一样，将船底戳透，扎入海底，那船也就报销了。

  如果安装顺利，桅杆就会插入龙骨上预留好的孔内，牢牢的被固定在龙骨和甲板上。

  对于船帆，陈宪打算先用硬帆，软帆太复杂了，他也是一知半解，如果一开始就采用软帆的话，陈宪觉得给他好几年时间，都不一定能建立以一支可用的船队。

  而且软帆的优势主要体现在大型大型帆船上，陈宪也不可能在短时间内制造出数百吨的大型帆船。

  实际上陈宪制造的第一艘夹板帆船只有十几米长，就算是放在这个时代，也只能算是中小型船。

  陈宪带领着搜罗来的船匠，忙碌了三个月时间，制造出了第一艘帆船。

  一方面因为是试验船，另一方面，陈宪手中没有太多现成的船材，从民间船厂搜罗的成品船才数量并不多，陈宪需要将好港用到刀刃上。

  所以，这艘试验帆船的木料，主要采用松木，而且木料也没有经过处理。

  在制造这艘船时，陈宪用大量的铁构件代替了原本的木钉，榫卯结构，以增加船体的强度。

  大航海时代的盖轮船相比于这个时代的船舶，最大的优点就是结实，过分的结实。

  船匠们对于陈宪费工费料的制造这种过分结实的船完全不能理解。

  实际上，这样结实的构造，能让帆船承受住更强大的火炮后坐力。