生意，一部分则早已经营起了海盐。

  盐工们及其家眷则被坐镇淮安的史可法弄到了山东，继续从事老本行，而且收入更高。

  如此一来，盐商的收入不能与往昔相比，瘦马的行情也就急转直下了。

  好在整个大明的风尚还是没有跑偏，尽管皇帝的喜好刚好相反。

  其中有一些个人喜好的因素，也有些人故意跟某皇帝的唱反调。

  皇帝喜欢肥马，他们就喜欢瘦马，而且不断叮嘱自己，必须坚持喜欢下去……

  往后的第六名，终于出现一座北方城市——天津！

  南都、长洲、钱塘、江都，这四座长三角城市，被北方地区的一些人称为江南四霸。

  人家天生地段好，这是没办法的事情。

  天津依托进出口工业与造船业，总算混到了第六名。

  在北方城市里位居第二，仅次于北都，这已经算是殊为不易了。

  这基本是沾了北都的光，要不是天津死死卡住北都的出海口的好位置，估计连这份榜单的前十都进不去。

  北方第三是冬季的不冻港蓬莱，榜单排名第七，城市特点与天津相类似。

  天津算是春夏秋三季的港口，蓬莱则主打冬季进出口业务。

  第八依旧是南直隶松江府的华亭，说明江南的发达是显而易见的。

  前十末尾则是两座华南地区的城市——广州与厦门，后者还多亏了郑芝龙在当地经营多年。

  第十一到第二十的排名则是晋江、大同、山阳、长安、武汉、成都、青岛、武进、保定、沈阳。

  前二十里面，南直隶就占了五座城市，占了四分之一的份额，其经济发达程度可见一斑。

  北直隶有三座，看着也不少，其实就是北都拼命拉着天津与保定，让这两个小兄弟别掉队。

  西部的城市只有长安入选，尽管陕西通过采油、挖矿以及铁路的帮助，已经彻底告别了朝廷赈济。

  其经济实力仍旧大幅度落后畿辅地区，更别说几乎快要组团起飞的江南一带了。

  陕西含柠夏，其实就四个地方算是比较富裕。

  其一是延长油田，其二是榆林与神府煤矿，其三是长安。

  运油的与挖矿的有钱之后，不愿意背井离乡去北都定居的，都会选择在长安落脚。