看着江面上行驶着的lún船，几乎全是洋人的，英国的，美国的，日本的......这里不仅仅是普通船只，还有军舰横行在中国的内河，又是主权的沦丧，拳头被紧紧的握住，内心好不平静，最终还是平复了情绪，这种现状不是一时半刻能解决，唯有实力。张逸在没有心情待在这里，便转身反回了房间。

  说到这里，不得不提lún船招商局。lún船招商局，是中国晚清时创建的第一家官督商办的近代企业，1872年北洋大臣李鸿章招致办理海运多年的朱其昂商议试办新式航业，1873年1月在上海成立lún船招商局，规定官督商办，招商集股。是洋务运动中由军工企业转向兼办民用企业、由官办转向官督商办的第一个企业。为招商局集团前身。

  1867年在总理衙门和曾国藩的来往信件中，已到通商口岸有不少商人购买或租雇洋船而又寄名在洋商名下。这种现象使清政府不得不开放购买或租雇洋船的禁令。在这种形势下，一些商人提出由中国人自组新式lún船企业。清政府其实相当担心中国航运业会完全落入外国公司手中，以致遭粮输受制于人。因此总理衙门对当时容闳建议按西方公司章程，去筹组新式lún船企业，有相当大的戒心。总理衙门对建议批示的条件是，lún船必须为华人所有。这事一再延迟，直到李鸿章改以官督商办方式才能成事。

  李鸿章《论试办lún船招商》中说：“目下既无官造商船在内，自无庸官商合办，应仍官督商办，由官总其大纲，察其利病，而听该商董等自立条议，悦服众商。”

  结果是当时拥有政治实权的李鸿章得皇帝的许可，于1872年成立lún船招商局。