些电厂，要知道九十年代末对于华国的迅速发展缺乏预估，华国的电力严重供应不足。

  总之一句话，现在华国的困难是暂时的，正是大规模扩张的天赐良机，在九十年代整合好，到了新世纪就可以获得快速发展。

  另外还有一个大好处，现在谈条件更容易，成本更低，而对地方来说，相比于把国企廉价卖给外企，还不如让华投来做比较合适，这样会少很多争议。

  当然了大规模扩张也有一个大问题，新企业很可能融入比较困难，不过现在各地困难企业差不多到了穀底，他们折腾的底气已经很少了，而且华投还要下狠手整顿，这样会很容易把很多问题消除在萌芽中。

  所以华投内部对于接纳一些困难企业并不反对，甚至有些单位还很积极，只不过被孙祖杰压住了，你们先把感兴趣的企业名单列出来，等着中枢和地方主动开口，到时候条件更好谈。

  铁老闆不知道孙祖杰的想法，所以对于孙祖杰这么好说话，当然十分满意，明天铁老闆要去华投总部视察，然后召开高级干部开会，听取意见，到时候就会提到这一点。

  只不过华投这么扩张，孙祖杰自己都有些害怕，这么搞下去快变成半个guowěi了。

  所以在接下来的谈话中，孙祖杰提出要中枢派出更多的人才支援华投，不仅仅在总部，下面各大分公司也要派人进来，他保证会一视同仁，当然了这些同志要是不合格，华投也要调整的权力，毕竟他要的不是监军。

  另外孙祖杰希望把一些比较成熟的企业比如华夏汽车集团独立出去，成为直属央企。

  这样做虽然会造成华投实力大降，但也有好处，这些企业的规格会得到提升，对于下面同志的前途是好事。

  华投盘子太大了，涉及的行业也太多了，目前这种管理方式太费劲了，还不如主动放手，让下面的企业独立发展，就算现在，总部也只是起到协调和监督作用，与实际拥有的权力不符。

  通过这样的方式，华投集团则顺势转型为专门的投资管理公司，用资产管理的方式来协调和监管下面企业，也就是说如果彻底放手，华投事实上只剩下了投资部。

  而任老闆的意思是华投执行董事他也愿意交出去，这样他可以集中精力放在他熟悉的欧派电子集团。

  对于任老闆这个想法，孙祖杰也觉得有一定的道理，不过也有麻烦，放手之后这些企业就不一定听指挥了，比如说他需要华投银行给华夏飞机提供一部分发展资金，以前是一句话的事情，但是放手之后，那就麻烦了。

  所以孙祖杰的想法是一步步来，华夏汽车一直是自给