�方面，就是因为在加勒比海上，确有其人。

  爱德华-肯威是在私掠时代就名声鹊起的，最早出现在这个地方的记录是在1710年的秋天，作为私掠船君主号上的一位注册在册的新人私掠者，在短短的一年后就成为了整个加勒比海上炮术最准的炮手，被招揽他进入自家船团的迪连-华勒斯下放到船团的其他船只上担任炮长。

  1712年夏天，爱德华被逐出华勒斯私掠船团，原因是他聚众闹事妄图与一众手下的水手夺取君主号僚舰勇敢号的控制权，最终暴动被压制，存活下来的一众水手被团长迪连亲自逐出船团，念在爱德华是自己曾经的得力部下，迪连给了他一条生路，没有剥夺他注册私掠者的身份。

  1712年下半年，直到1713年4月的这段时间，爱德华分别在两艘独立的私掠船上服役过，最高位置达到二副，原本有希望在6月之后荣升大副的位置，却因为乌德勒支条约的签订而灰飞烟灭。

  加勒比上的私掠时代已经结束了，这也就代表着会有一部分人全身而退，但绝大多数的人则会选择留下来当一个非法的海盗：

  一部分人是因为还没有捞够回国过活的资本——类似爱德华和一些中层私掠者；一部分则是根本没有离开的资格——这些人是绝大多数的下层水手。

  而剩下的那一小部分，比如爱德华哥们儿里的黑胡子爱德华-蒂奇为代表的一票私掠船团团长或者私掠船船长，他们单纯是因为喜欢上了在海上自由自在杀人抢劫的生活，因为在合法掠夺不复存在之后，再继续当海盗就要承担更大的风险，有些时候付出与收获根本不成正比，更不要说在海上的生活原本就是极其危险的，生死就在大自然的一念之间。

  但是直到1713年私掠者被取缔之后，爱德华依旧出没于加勒比海，直到1715年7月当今，有记录他曾经在五艘不同的海盗船上任职过从水手长到大副等一系列高低不同的职业，船长大多忌惮于他在1712年犯下的煽动暴动的罪名，基本上在接收他几个月之后就把他匆匆地解雇了。

  而之前那艘被自己的火药库炸沉的海盗船，目前已经查明是海盗船长埃布尔-布拉莫的詹姆斯二世党号，他在船上任二副，而因为埃布尔和他的大副在最近已经准备金盆洗手，带着攒下的钱去荷兰在巴西的殖民地当个富家翁，这艘双桅海盗船，他们是打算留给爱德华的，毕竟这艘船是爱德华服役时间最长的一艘了，而且他与船长埃布尔和大副布鲁诺在私掠者时代就是老朋友，埃布尔完全是为了拉他一把才雇佣他的。

  然而，肯威先生的美梦再次告破了，眼看即将到手的一艘船就这样变成了某个海湾内沉底的碎片残骸。

  爱德华-肯威，还真是个运气挺不好的衰人，就连被他视为发财机会的这次与�