忐忑不安的启动发动机，艇长做了好几个深呼吸才终于下令：前进！

  无数双眼睛都在密切注视着这次实验，按照叶秋的图纸，他设计的螺旋桨不算大号，但特意标注了适用船型，需要1万吨-1.5万吨排水量的轮船或者是100米长短的中型潜艇，但只是实验，看上去个头小了很多的扇叶，没有人打算拿那么大的船来实验。

  潜艇启动，这个海军港口，水深达到150米，即便是做下潜试验也少没有问题，但首先进行水面航行没有丝毫问题。

  新型螺旋桨的外形没有人怀疑，大家注意的都是声音，这关系到潜艇的隐身性能，初听声音不大，大家目光齐齐转向声呐。

  没有类似于发动机的声音，声呐里只有海鸟的叫声和鱼群的声音，这样的结果很让人怀疑，他们倾听的不是一艘潜艇，而是在进行深海探险。

  为什么会这样？这到底是怎么回事？

  潜艇现在进行的是倒车，依着泊位，直接倒出去150米，速度比以前快了将近20%，设计师们终于明白，这款螺旋桨的推力比他们预计的大的惊人，这样的推重比，完全可以在不进行动力改造的情况下匹配到大型潜艇上面去。

  “转向，前进！要小心！”总指挥沉着下令。

  从倒退状态转变成前进，声呐里的情况又有变化，还是没有预想的发动机声音，海鸟叫声和鱼群活动的声音消失不见，传来的是一阵阵海浪的声音。

  纳尼？

  我们的发动机呢？怎么没在工作吗？

  总指挥特意询问潜艇艇长，得到一个肯定的答复，潜艇正在工作，目前以加速模式进入前进状态。

  新型螺旋桨推力无可置疑，对于能量的转换效果更好，远远优于以前的设计，这还不算，最重要的是，螺旋桨外观的变化，可以在试验之后改装到潜艇的任何位置！

  这些都是次要的，最最关键的隐身问题也得到了很好的处理，设计师们直到现在才明白，那些外壳上面看上去并不规则的蜂窝状空洞，看上去毫无规则的排列，竟然被叶秋很巧妙的模拟了笛子的设计。

  是啊，发动机的声音和水流的声音既然不可避免，那么，为什么不让它更接近于大自然的声音呢？

  知道水下有潜艇的话，也许还可以摸索出来声呐的规律，但在不知情的状态下，谁还能断定下面有一艘潜水艇呢？完全就是海浪啊。

  实验完全成功！

  设计师们因为推力不好控制的原因，暂停了这次实验，召回