忽悠住了！

  砖家叫兽们大放厥词，只要放开这个市场，将会带来无穷无尽的社会问题，什么治安啊、交通堵塞啊，好像这些浑水猛兽都来了！广州的专家官员更是大言不惭地叫嚣，如果出租车市场放开，定价太低，吃亏的还是市民。

  韩秦成功改革柳城出租车市场，取得了极大的社会和经济效益，让砖家叫兽汗流浃背无地自容，也让城市管理者看清了砖家叫兽的嘴脸！

  这些所谓的社会精英，自甘堕落，已经成了某些既得利益集团的代言人，他们的屁股决定他们的嘴巴，他们的言论已经不足为信！

  韩秦在柳城市的出租车改革经验，经过《东方周末》的大力宣扬，好评如潮。全国很多大城市派出代表团，到柳城来学习先进经验，准备以柳城市为榜样，全面放开出租车市场，彻底切除这个顽疾。

  在众多城市自发到柳城学习的同时，国家发改委会同交通部、财政部、住建部，联合组成考察组，准备前往柳城，对柳城出租车改革的成功经验，进行现场调研，有中央电视台负责全程拍摄，在全国进行推广。

  中央考察调研组到达柳城的前一个星期，东海省委书记马国强，在省有关部门领导的陪同下，到柳城调研考察交通、经济工作。

  省委书记到柳城考察工作，市委书记苏友伟、市长张建国自然要全程陪同。韩秦作为分管交通的副市长，又是出租车市场改革的发起人，柳城的出租车改革获得巨大成功，成了全国关注的焦点，韩秦自然是省委书记关注的主角。

  在柳城市委小会议室，市委书记苏友伟、市长张建国作为党政一把手，首先就党委和政斧的工作，分别向马国强做了工作汇报。

  两位主要领导退场之后，韩秦与魏东建是分管交通和经济的副市长，事实上的双常务副市长，代表柳城市政斧，向马国强做具体相关工作汇报。

  按照柳城市委市政斧的统一安排，韩秦主要介绍了出租车市场改革的经过、取得的成效，以及今后需要进行完善的地方。

  魏东建分管工业经济，代表柳城市政斧向省委书记汇报了柳城的经济运行情况，特别突出了招商引资这一块。经过一个月的接触谈判，富士康集团已经与柳城市政斧达成初步协议，富士康科技园胜利在望。

  听了两位常委副市长的汇报，马国强非常满意。这次到柳城调研工作，重点是交通和经济方面，柳城市委市政斧把握的很准确，出租车市场改革和富士康科技园，是马国强非常感兴趣的两个重大项目。

  马国强端起茶杯喝了一口，扫视了一眼会场，把目光落在韩秦身上，微笑道：“韩秦同志，你负责的出租车市�