第一百三十五章 最大一块飞地
数个方向进军阿拉斯加,在短短数个小时之内,控制了这块被冰雪覆盖的大地上的数十座美军基地,解除了数十万美军的武装。到当天傍晚,这块当年以600万美元从沙俄手里买来的土地就落入共和国手中,成为美国50个州中,除东北地区的新罕布什尔州、佛蒙特州、马萨诸塞州、康涅狄格州、罗得岛州与新泽西州(这几个州的面积都非常小,而该地区面积稍微大一点的还有缅因州与纽约州)之外,第一个被共和国完全占领的州,同时也是共和国单独占领的美国面积最大的一个州(阿拉斯加州本身也是美国50个州周面积最大的州)。
出兵攻占阿拉斯加州,绝对不是一件简单的事情。
早在大战爆发前,就有人提出,从北面的亚美陆桥进军北美洲,即在占领俄罗斯远东地区之后,渡过白令海峡,登陆阿拉斯加,再沿着南面的沿海走廊向东推进,从夏洛特皇后群岛登陆加拿大西部海岸地区,占领包括温哥华在内的大城市,再南下进军西雅图,扫荡美国的西海岸地区。当然,这不是唯一的选择。还可以在占领千岛群岛与勘察加半岛之后,进军阿留申群岛,再从阿拉斯加半岛上岸,跨过阿拉斯加湾,在亚历山大群岛上岸,或者直接在加拿大西部地区上岸。这两套战争计划的区别只有一个,即前者以陆军为主,后者以陆战队为主,因此前者的主要进军路线在陆地上,而后者则充分利用了北太平洋上的岛屿,以越岛进攻的方式向东推进。重要的是,这两套方案都是建立在进军北美洲大陆基础之上,即在战争爆发后不久,以海陆并进的方式击败美国。
也许有人会说,北极地区的严寒会对作战行动造成不利影响。
严寒确实会对作战行动造成不利影响,只是没有想像中的那么大。对地面作战来说,严寒很有可能是将士的头号敌人,造成的损失与伤亡甚至有可能超过敌人。问题是,对于已经习惯了在空中作战,对地面交通依赖度已经降到最低程度的共和国陆军与陆战队来说,严寒的影响肯定不会太大。更重要的是,阿拉斯加不会比俄罗斯更加寒冷。为了对付俄罗斯,共和国陆军的所有装备(因为共和国陆战队与陆军往往共用装备平台,只是在具体的功能与战斗模块上有所差别,所以在环境适应能力上,陆战队的装备不比陆军的差)都针对俄罗斯的特殊气候做了要求,比如所有地面主战平台都能在零下50摄氏度的环境下正常使用,而所有垂直起降运输机都要具备在零下45摄氏度的环境下使用,并且能够在10级暴风雪中起飞、在11级暴风雪中降落。
毫无疑问,共和国陆军与陆战队有能力在阿拉斯加作战。相应的,因为基础设施相对匮乏,所以美军在阿拉斯加州的防御反而不是很强。更重要的是,美国当局一直坚信环境与气候就是最好的防御手段,并且认为共和国当局没有理由去攻占一块远离美国本土,没有太大军事与政治意义的土地。
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出兵攻占阿拉斯加州,绝对不是一件简单的事情。
早在大战爆发前,就有人提出,从北面的亚美陆桥进军北美洲,即在占领俄罗斯远东地区之后,渡过白令海峡,登陆阿拉斯加,再沿着南面的沿海走廊向东推进,从夏洛特皇后群岛登陆加拿大西部海岸地区,占领包括温哥华在内的大城市,再南下进军西雅图,扫荡美国的西海岸地区。当然,这不是唯一的选择。还可以在占领千岛群岛与勘察加半岛之后,进军阿留申群岛,再从阿拉斯加半岛上岸,跨过阿拉斯加湾,在亚历山大群岛上岸,或者直接在加拿大西部地区上岸。这两套战争计划的区别只有一个,即前者以陆军为主,后者以陆战队为主,因此前者的主要进军路线在陆地上,而后者则充分利用了北太平洋上的岛屿,以越岛进攻的方式向东推进。重要的是,这两套方案都是建立在进军北美洲大陆基础之上,即在战争爆发后不久,以海陆并进的方式击败美国。
也许有人会说,北极地区的严寒会对作战行动造成不利影响。
严寒确实会对作战行动造成不利影响,只是没有想像中的那么大。对地面作战来说,严寒很有可能是将士的头号敌人,造成的损失与伤亡甚至有可能超过敌人。问题是,对于已经习惯了在空中作战,对地面交通依赖度已经降到最低程度的共和国陆军与陆战队来说,严寒的影响肯定不会太大。更重要的是,阿拉斯加不会比俄罗斯更加寒冷。为了对付俄罗斯,共和国陆军的所有装备(因为共和国陆战队与陆军往往共用装备平台,只是在具体的功能与战斗模块上有所差别,所以在环境适应能力上,陆战队的装备不比陆军的差)都针对俄罗斯的特殊气候做了要求,比如所有地面主战平台都能在零下50摄氏度的环境下正常使用,而所有垂直起降运输机都要具备在零下45摄氏度的环境下使用,并且能够在10级暴风雪中起飞、在11级暴风雪中降落。
毫无疑问,共和国陆军与陆战队有能力在阿拉斯加作战。相应的,因为基础设施相对匮乏,所以美军在阿拉斯加州的防御反而不是很强。更重要的是,美国当局一直坚信环境与气候就是最好的防御手段,并且认为共和国当局没有理由去攻占一块远离美国本土,没有太大军事与政治意义的土地。
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