在2058年与2059年间，共和国海军击沉的美军潜艇中，大约6成是被派去专门执行反潜任务的攻击潜艇的战果，水面舰艇只占2成，另外2成是反潜巡逻机的战果。更加重要的是，在这两年中，在印度洋上执行反潜任务的攻击潜艇只有32艘，数量远远少于反潜战舰与反潜飞机。这也很好理解，反潜战舰的大部分任务都是护航，即掩护船队，而在护航行动中，反潜战舰存在的主要价值是阻止敌潜艇发起攻击，而不是消灭敌潜艇。也就是说，只要能够让船队在遭到攻击前到达目的地，护航任务就算成功。受此影响，护航战舰很少在大洋上与敌潜艇周旋，往往在驱逐了敌潜艇之后借助速度优势主动脱离战斗。与之相比，反潜潜艇的任务就要直接得多。可以说，没有一艘潜艇适合执行护航任务，绝大部分时候，执行反潜任务的潜艇都是根据情报到船队途径的航线上埋伏下来，等着敌潜艇出现，然后在敌潜艇偷袭船队的时候偷袭敌潜艇。在反潜护航战术得到完善之后，护航战舰与反潜巡逻机还会将敌潜艇向己方潜艇设置的埋伏圈里赶，以增大击沉敌潜艇的几率。由此可见，反潜潜艇能够取得如此大的战果，一半的功劳属于护航战舰与反潜巡逻机。

  问题是，不是所有潜艇都能执行反潜任务。

  说得简单一点，只有性能超过敌潜艇的潜艇，才有能力执行反潜任务。也就是说，只有最先进的潜艇才适合执行反潜任务。

  在2058年与2059年，共和国海军需要将大部分大型攻击潜艇部署在太平洋上，配合舰队作战，特别是在进军西南太平洋的时候，因为跨度太大，巡逻机与侦察机不堪使用，所以得让潜艇去执行远程警戒与外围侦察任务。受此影响，直到2060年初，共和国海军才能抽调出更多的大型攻击潜艇去印度洋执行反潜任务。

  受此影响，战争期间，共和国海军不但没有放慢大型攻击潜艇的建造进度，还在2059年初开工建造了新一代大型攻击潜艇，并且在秦皇岛、青岛、福州与北海等地的造船厂进行批量建造。到2060年中期，这种在大战期间建造（设计工作在大战爆发前就开始了，只是在大战爆发后根据实战情况做了调整）陆续服役。根据共和国海军的作战记录，到2060年底的时候，被派往印度洋执行反潜任务的大型攻击潜艇的数量已经多达70艘，其中大部分是新一代攻击潜艇。

  如此巨大的投入，让共和国海军有了更多的选择。

  毋庸置疑，潜艇从诞生的那一天开始就是名副其实的攻击性武器，存在的价值就是主动发起攻击，即便在反潜作战中，也得积极主动的发起攻击。事实上，潜艇并不适合用来执行护航任务，特别是掩护那些平均航速在45节以上，甚至能够以70节的速度持续航行的快速船队。这也很好理解，任何一种攻击潜艇以45节以上的速度航行，不但会发出非常巨大的噪音，而且自身