��损失双方都承受不起，按照这样的战损打下去，不到一个白天，双方航母上的舰载机联队就可以全部歇菜了。但谁也不甘落入下风，担心被对*了先机，便降低单次出动战机的数量，渐渐地大规模空战变成了小机群编队之间的较量。

  这样的变化在朱明俊的预料之中，也早已做好了应对，对着参谋道：“通知美济礁的战机编队前移到纳闽岛机场，执行攻击任务。”

  经过连续奋战，中国军队在南海周围的岛屿上都控制了不少的机场，有3000米以上跑道的大型机场，也有跑道仅千余米长的小型机场，但中国军队真正全力经营的却不多，一是没有这么多的精力和财力，二是没有那么多的防空部队来为机场建立起完整的防空火力网。在*横行的时代，没有严密的防空火力网，机场的安全性堪忧。

  南沙的美济礁、渚碧礁和永暑礁，已经被中国军队精心经营了十余年，回归不久的太平岛经过一年多的建设，各项设施也已经完善。这四座岛礁都是正宗的军事据点，没有任何常驻居民；四周是广阔的大海，不必担心有间谍或抵近侦察的侦察兵，同时来袭的*也没有地形可供利用，容易被发现。唯一需要防备的就是太空侦察，以中国军队丰富的反侦察经验，想要瞒过数百公里高空中定时掠过的卫星，难度不大。

  正是如此，南沙的四座岛礁机场一直是中国军队重点经营的前沿基地，战线深入后，它们依旧是重要的中转基地，地位远胜过东马和巴拉望岛境内的机场和港口。

  美济礁上就驻扎着十二架歼轰-7b战斗轰炸机，接到朱明俊中将的命令，十二架歼轰-7b战斗轰炸机各自携带着两枚鹰击-12超音速空舰*和两个副油箱，依次从3000米的飞行跑道上起飞升空，组成编队向东南方向的苏拉威西海飞去。

  进入沙巴州空域后，歼轰-7b战斗轰炸机群便迅速下降飞行高度，在地形匹配雷达的支持下翻山越岭，进入了沙巴州东南部地区。此刻美军第58特混舰队已经抵达了米纳哈萨半岛的布奥尔东北120公里处的海域，距离沙巴州东南的斗湖市，直线距离也就五百多公里，为了避免被美军e-2d预警机发现，歼轰-7b战斗轰炸机编队又一次下降了飞行高度，以超低空飞行越过了沙巴州东南部地区，进入到了印尼的北加里曼丹省空域。

  一直飞抵了北加里曼丹省东南部地区，才开启着电子干扰舱，爬升到了千余米的高度中，将各自携带的两枚鹰击-12空舰*发射出去，而后便匆匆转入了低空空域，穿过北加里曼丹省空域前往纳闽岛机场。

  两艘“衣阿华”级战列舰是攻击的重点，负责为这些鹰击-12空舰*提供中继引导的无人机，都将攻击对象对准了两艘战列舰。航母舰队忙于与中国海军争夺制海权，真正能够对中国登陆部队构成致命威胁的便是这两艘拥有着巨炮和电磁炮的战列舰