在印度尼西亚的版图上，马鲁古岛和巴布亚岛属于偏远地区，加上人口较少，在雅加达当局眼中更是属于投入成本高、见效慢且效益低的区域，在发展规划上排得相当靠后。

  雅加达都不积极，当地政府又没有实力去“脱贫”，导致两岛的开发程度一直偏低，基础设施也相当落后，民众的生活也很贫困，这给游击队的发展壮大提供了便利，但简陋的道路设施也给游击队造成了不小的麻烦。

  非洲和中东的多次局部战争中，皮卡车都发挥出巨大的威力，即便是现在的东南亚战场上，南洋华人游击队也大量使用皮卡车作为代步工具，让部队保持着较强的机动能力。但在马鲁古和巴布亚两地，皮卡车却是稀罕货，尤其是游击队没有攻克大中城镇，无法通过缴获和征用来获得代步工具，在中国海军控制马鲁古海制海权后提供援助物资的时候，专门运来了大量的皮卡车和摩托车，解决两支游击队缺乏代步工具的问题。

  皮卡车的载重能力和拖曳能力毕竟有限，中国援助的122毫米*炮就难以靠其拖曳机动，至于炮弹运输更是个大问题，一皮卡车装载的弹药都不够一门122毫米*炮十分钟。但是向马鲁古和巴布亚游击队提供5吨级载重卡车的话，游击队不仅需要培训卡车司机和维修人员，还需要提供大量的柴油来满足这些卡车的消耗，这样一来会加重游击队的后勤负担，让他们失去机动灵活的特质。

  南洋战区参谋部经过研究之后，还是决定提供轻便的重火器，标准就是能够架在皮卡车上使用。至于马鲁古游击队和巴布亚游击队都分外忠爱的122毫米*炮，不再援助之列，对于两支游击队的心理，许铮少将知道这是“重炮缺乏症”在作祟，被重炮打怕过的部队都渴望拥有更多的重炮。

  107毫米火箭炮、100毫米迫击炮、红箭-73反坦克*、14.5毫米双管高射机枪，这些游击队已经使用过的武器便是此轮的援助。数量比此前的援助增加了许多，尤其是红箭-73反坦克*，数量多得惊人，南洋战区将在越南缴获的at-3反坦克*从仓库中拉了出来，与红箭-73一起打包运往了马鲁古和巴布亚，反正游击队主要是用反坦克*来对付印尼军队步兵工事的，有些陈旧的at-3反坦克*也是能够将就的。

  援助的物资被打包后直接装上了运输机，飞越南海和苏拉威西海，在海空军战斗机群的全程护送下抵达目的地，直接通过空投送到了游击队手中。

  一天准备，两天空运，中国空军运输机部队足足出动了五百多架次，投下了第43空降旅的四个加强空降营和数千吨的各类武器和弹药，让马鲁古游击队和巴布亚游击队有一夜之间鸟枪换炮的感觉。

  的确是鸟枪换炮，马鲁古和巴布亚两支游击队因为控制区扩大，队伍规模也越来越大，中国早期提供的武器装备已经不足以他们