较多的防空部队，但在中国军队的持续空袭之下，皮纳马拉延机场还是被重创，如今当做前线机场使用都是时断时续。码头同样遭到了中国军队的*打击和空袭，在修复了两次又被重创后，日军也放弃了继续修复，改为用坦克登陆舰和民用驳船来运送部队和物资。

  联军挑起南海战争的时候，日本自卫队驻扎在民都洛岛的是第4水陆机动团，后来第4水陆机动团被调到巴拉望岛后，日军将国内调来的第14步兵师团部署到了民都洛岛上，使得民都洛岛上的守军兵力规模翻了一倍。

  日军进驻民都洛岛后，除了大规模兴建军事基地，还对岛上的菲共新人民军展开了大规模清剿，为驻军营造安全氛围的同时借此练兵。菲共新人民军在民都洛岛上本就实力孱弱，在日军的围剿下更是损失惨重，无力再对岛上的日军展开较为有效的侦察活动。

  杜尔特总统遇袭，阿基诺四世上台后，中国情报部门便主动与菲共取得联系，向其提供资金和武器援助，帮助菲共扩充军力。这对于在政府军和美日军队围剿下损失惨重的菲共来说就是雪中送炭，在中国情报部门的指导下，逐步摆脱困境，南海战争的爆发更是让菲共彻底摆脱了困境。

  菲共趁着政府军和美日联军忙着对华作战，开始快速扩充自己的实力，扩大势力范围，同时也搜集着各种情报，交给中国情报机关，算作投桃报李。这些情报对于中国军队的作战的确作用甚大，并且菲共新人民军还多次接应中国特种部队上岸，引导精确制导武器对联军的大型基地进行攻击，而后在菲共新人民军的掩护下撤离。

  民都洛岛上的菲共无法提供情报，岛上茂密的丛林又限制了空中侦察的效果，中国军队只能派出特种部队上岸侦察了。除了周平率领的这支部队外，还有六个海蛟分队在西海岸的曼布劳和吉通附近渗透上岸，执行侦察任务。

  周平跟随着海蛟一中队三分队一起行动，他们的行动路线距离公路最近，便于随时对公路展开侦察。虽然只是一条双向两车道的柏油公路，却是民都洛岛西海岸南部地区最重要的公路，是圣何塞市连接着省府城市曼布劳市的唯一通道。

  “日军的警惕性够高的，巴拉望岛的战斗还未结束，这里就已经高度警戒了。”公路上每隔半个小时便有一支巡逻车队驶过，或许是担心巡逻队遭袭，每支车队的规模都有十余辆各型车辆，主力是疾风高机动车和丰田2.5吨级战术卡车，另外还加强了96c轮式步战车和87式装甲侦察车，确保每个巡逻车队都拥有较强的压制火力。

  周平透过热成像仪目送着公路上的日军巡逻车队远去，小心地退了回来，低声对着刚刚开口的三分队长道：“日军连续失败，再不长点心眼，就该退回日本四岛了。记住，敌人会越来越难缠，我们不能大意，更不能轻敌。”