第一一九节,南海风暴(6)
p;为了保住越南在南沙的利益,越南空军这些年在购买新型战斗机的同时,庞大的米格-21机群没有退役,继续保留在部队内。在越南空军的编制改为一个航空团12-16架战斗机后,更是新增了多个航空团,保持着较为庞大的规模,以确保越南空军能够与中国南部战区空军相抗衡。这使得那些期盼着能够换上新型战机的米格-21战斗机部队只能继续使用着服役了二十多年都没有进行过多大升级的老米格。

  越军米格-21战斗机飞行员的抱怨没有得到回答,更让越军飞行员惊讶的是,机载无线电台中地面指挥所的声音也没有了,连续呼叫了多次都没有回应。

  越军飞行员们并不知道,此时越南空军第一战区指挥部内的指挥官和参谋们比他们更加焦急。双方的战斗机交火的时候,中国军队发射的*也已经打了过来,越南北部地区的三座主要空军基地——内排、克夫、安沛空军基地无一幸免,全部遭到了中国军队东风-15近程弹道*的攻击,反跑道集束弹头直接在三座机场的跑道上炸出了数百个大小弹坑,许多砸进混凝土内的弹头还是未爆炸的那种,增加着越南空军工程分队抢修机场的难度。

  在去年的台海战争中表现惊艳的长剑-10*也出现在了越南上空,三座大型空军基地的雷达站、机场塔台、弹药库、油料库都遭到了*的精确打击。越军部署在内排空军基地的以色列spyder地空*系统没有反应迟钝,没有能够对来袭的*进行有效拦截。至于部署在机场周围的高炮阵地,都是老旧的37毫米高射炮,甚至都没有开火。

  内排和安沛两座空军基地都是当年中国抗美援越期间帮助越南空军规划建造的,这些年来越南空军除了日常维护外并没有对这两座大型空军基地进行改进,中国军队的*想打错目标都难。

  对于越南空军第一战区的指挥官来说,机场遭袭还好,越南境内的民用机场和小型野战机场还是不少的,就是高等级的公路也有多处路段可以征用为临时跑道。中国军队的*对越南空军雷达站和防空阵地的攻击才让越南空军感到致命。

  “天空”-sv远程对空警戒雷达是越南空军在北部地区最重要的远程警戒雷达,最大探测距离达到330公里,可以扫描到南宁市的天空。但现在这座有一个高炮营守卫的雷达站已经变成了一堆废墟,雷达天线被长剑-10*那数百公斤的高爆弹头炸得粉碎。

  越南空军在北部地区的其他雷达站同样不能幸免,接连被中国*摧毁。越南北部地区绵延的群山丛林,对于防备中国陆军的地面进攻是非常有利的地形,却也非常适合*的超低空突袭。没有空中预警机和先进的低空警戒雷达,面对着从群山中穿梭而来的*,越军几乎没有对抗的手段。

  轰——!就在越南空军第一战区的指挥官和参谋们忙着调遣机动地面指挥车和机动雷达车进行补位的