�的掌控者却是皮耶希家族，虽然他们掌握的股权不多，却将公司的大权牢牢的掌握在自己的手中，目前皮耶希和保时捷家族正在为夺大众集团的权利而相互斗争着。”

  苏羽知道，皮耶希和保时捷家族之间的恩怨远不此如此，要说起大众和保时捷，就不得不提另外一个人，就是费迪南德保时捷，也就是目前保时捷公司监事会主席沃尔夫冈·保时捷的祖父，大众汽车监事会主席费迪南德·皮耶希的外祖父。

  费迪南德保时捷是一名汽车设计天才和商业天才，他不但是大众经典的甲壳虫的设计者，还一手创建了保时捷公司。

  在1951年临终时，他将部分财产给了心爱的女儿路易丝，也就是皮耶希的母亲；同时将另一部分财产给了他的儿子费里·保时捷，即沃尔夫冈·保时捷的父亲。

  女儿与儿子继承的比例是“四六开”，目前两大家族的共同基金中，保时捷家族占股62％，皮耶希家族占股38％。

  随着大众保时捷合并案一波三折，皮耶希家族和保时捷家族为权力的重新分配进行的争斗已经开始。而在台前幕后争斗的正是家族的第三代传人，表兄弟皮耶希和保时捷。

  利渤海尔又说道：“不过我们利渤海尔集团也是大众集团的股东之一，目前持有大众5％的股份。”

  “哦，你们利渤海尔居然也有大众的股份，”苏羽一下来了兴趣。

  “没错，保时捷和皮耶希家族在相互争斗的时候，为了获得更多的资金支持，只得向外界求援，而我们利渤海尔正是皮耶希家族为制衡保时捷家族而引入的。”

  苏羽的心事就活洛了起来，本来想在利渤海尔这里打听一下情况，好去寻找收购一些大众集团的股份，但想不到踏破铁鞋无觅处，得来全不费工夫，苏羽立刻打定了主意，要和利渤海尔好好谈谈大众集团股份的事。

  要说现在苏羽的选择还真不多，作为德国国内最大的国有企业，德国联邦政府和州政府肯定是不会岀售手中的股份的，而保时捷和皮耶希家族就更加想都不要想了。

  第一自己和对方完全没有交情，想要搭上这层关系，还不知道猴年马月的事。

  第二即使和他们搭上了关系，现在两家正是斗争激烈的时候，在相互争夺着股权，都想拥有更多的股份，哪里还会岀售自己手中的股份。

  想到这里苏羽说道：“不知道利渤海尔公司有没有想过岀售手中大众集团的股份。”

  利渤海尔眼睛一转，说道：“如果价格合适的话，我们到是可以考虑一下。”

  “不知道利渤海尔先生觉得什么价