第二百七十六章 有形的和无形的
�当轻松的退休生活了——————如果不是他有一个嗜赌成『『xing』』的儿子的话…

  对这种稀缺人才,按理来说德国人是不会放行的,哪怕这个人已经退休了。毕竟参与过巴伐利亚级战列舰的他,对这种德国最新式战列舰的『『xing』』能相当了解,要知道这种超级战列舰可是1913年才开始开工的,到现在就连一艘都还没有下水。

  不过…

  等到严光将一千万英镑的订单拍在那里,再加上传说中的后续订单时,别说只是一个已经退休了的舰船设计师了。就算严光想把德皇的老子给『『nong』』过来,恐怕这群资本家都会想办法去『『nong』』…

  所以别看严光现在手里的海军舰只少的可怜,福州造船厂那里更是只有一艘清海级驱逐舰的头号舰“清海号”正在开工当中。不过如果单论设计能力的话,严光这里倒是不会逊于任何三流的海军强国。

  ——————比如说巴西啦,巴西啦,和巴西啦…

  当然,严光也有需要顾虑的地方,那就是眼下严光手里这些真正有经验有能力的设计师,几乎都是从英国和德国来的。“国产”设计师当中到是有几个很有才华,不过几乎都没什么经验。

  这件事情在现在当然不是什么大不了的事情,毕竟那些个“进口货”已经被严光用银元给喂的饱饱的,现在在中国很有些乐不思蜀的感觉。可等到欧战爆发后呢?那个时候严光总是要选择站队的。

  站队后在严光还没参展之前到还好说,可等到参战后…

  或许有些洋鬼子会把中国当成第二祖国,可最终这些洋鬼子还是会回到第一祖国去的…

  排开这些问题外,还有一个很重要的问题。

  那就是想要增强民族的信心,庞大的战舰当然很好用,但战舰这种东西毕竟只能停靠在港口上。尤其是30000多吨的战列舰,这么巨型的军舰长江可容纳不下。所以真要让人参观的话,就只能停靠在沿海的港口才行。

  然而总不可能全国的人都跑到港口去参观吧,何况,像战列舰这么巨型的舰只,哪怕抛开设计的时间,从开工到下水也需要一两年的时间才行。巴伐利亚级战列舰中的巴伐利亚号,是1914年1月22日开工,1915年2月19日下水,从开工到下水只用了一年零一个月的时间。

  所以造个全国人都能看得见,至少是一部分人看得见的建筑才是最实际的…

  比如说在上海建个帝国大厦什么的…

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  暂且不提被剪�