第四百八十七章 第一条铁路
�以派人去请、给予优厚的移居条件。

  楚国想要保持领先,也必须不断吸纳外来人才、并且不断自我改进才可以。

  哪怕盐场的保密再怎么严格,现在也已经有泄露的迹象也不排除是被推测到规律。

  在青州、冀州沿海,海军发现齐侯、魏国都有挖掘晒盐场的企图,只是许多关键之处,他们显然也是半懂不懂,没有阶梯、分池,目前还没有晒出任何成品盐……

  不过至少他们已经知道楚盐是“晒”出来的,继续摸索下去,迟早能够有成果。

  当然,短时间内想要达到楚国的程度,必须得挖走几个核心专家才行!

  其实井盐、也就是采自地下盐卤的盐,也大有潜力可挖,无论是打井方式、采集方式都是如此。

  哪怕当初白图打深井抗旱的时候,如果益州当时就学一些的话,现在井盐产量也会大为提升。

  其实后世人口庞大的现代,华夏大部分的用盐,也正是来自于井盐,而不再是海盐,海盐的巅峰只是在明清时候对盐的需求暴增之后,井盐受到工业化的“加成”更大!

  毕竟晒盐工艺,哪怕结合现代技术,也改良有限,相比之下井盐则是“翻天覆地”。

  当然,那就是楚国西川之后的事情,只是现在提前收拢益州的盐工、织工,对楚国来说有益无害。手机端::

  ……

  也就在十一月末,楚国修建的第一到第四条铁路,也已经完工。

  倒不是楚国的修建速度有多逆天,而是这四条都是采矿区到附近中转的路线,最长的十几楚里,最短的只有六楚里每楚里相当于一千米,以楚王的身高为一米八。

  中型的真气机,也已经可以供应十几吨的载重下运行,的确大幅提高了矿物运输,以及物资进入矿区的效率……

  不过更多的还是试验性质!

  在工部的时候,试验毕竟规模太小,看到这数楚里的铁路,的确能够运行、并且的确大幅提升运输效率之后,群臣对于铁路也才更加有信心。

  当然,为了仪式感,在试验了几次之后,将十二月初一,定为正式运行的第一天,白图也亲自驾临通车仪式……

  为此刘晔和秦宓离开的时候,甚至没能见到白图。

  四条短铁路,修建的地点都在会稽郡矿石多的地方!

  并且因为会稽郡本身与楚国北部的交通限制,在这里修建铁路,消息要传出楚国,也能稍微慢�