杨杰自然不会去跟国内这些国企去抢项目，他的眼睛却是瞄准了狮子国南部地区的这个汉班托塔港。

  这个汉班托塔港距离印度洋国际主航运线只有10多海里，全球一半以上的集装箱货运、三分之一散货海运及三分之二石油运输需取道印度洋，每年经过印度洋亚欧主航线的船舶差不多达到了七万多艘次。

  而且这个港口是个深水港，再加上优越的地位位置，完全具备发展成为国际中转枢纽深水港的先天条件。

  杨杰看中了这个港口的发展前景，当然是想进行投资。