上适应个几个月，而又侥幸没有死掉的话，那他就能成为一个基本合格的水手了。

  相对于普通船员，倒是这个时代的海船船长们确实掌握了一定的技术。当然了，这种技术甚至都不是每一个船长都掌握了的。一般来说，只有承担远洋工作的船长，才会掌握看海图、辩方位的技术。

  不过这些技术也并没有高端到哪里去。那些都是文盲出身的远洋船长，非常注意保密自己的航海技术的原因就是，只要是个人，接受了一定的训练，就能具备这样的技术了。

  从技术等级上讲，复兴党目前的舰船技术全面超越这个时代。无论是铁肋木壳的舰船结构还是蒸汽机提供的自行动力，这些东西都要领先世界超过两百年左右的时间。

  不过要是从绝对意义上讲的话，除了造船速度提高了以外，和传统的纯木结构的船体相比较，两者之间的坚固程度倒是没有什么绝对的优劣。从某种角度上说，西方殖民者目前使用的那种由优质大木料制造的笛型船，可能在坚固程度上还会比复兴党制造的这些飞剪型的船要坚固一些。

  从船只动力的角度讲，虽然因为船型的原因，使用中式硬帆的飞剪船的速度要比目前世界上所有的船只的速度都要快。而且因为安装了蒸汽机，这些轮船还可以在无风的情况下使用蒸汽机航行。

  不过，一方面因为目前的船只的吨位和蒸汽机能够提供的动力之间存在着限制，另一方面，也因为复兴党还不能够为这些船只建立大量的可以提供煤水补给的港口和基地。所以，即使船只具有蒸汽动力，但是除了在必要的情况下，如战斗和入港的过程中会使用纯蒸汽动力之外，大多数时候，船只的主要动力还是风帆动力的。

  蒸汽机的输出功率不足，船只本身可以携带的煤炭不足，没有足够的煤水补给基地，这些都是目前摆在复兴党海军面前的问题。

  即使复兴党现在已经可以生产合格的，甚至可以说是非常精良的二十世纪初水平的蒸汽机车了（龙式机车）。但是因为目前复兴党的机械部门还没有掌握和熟练生产优质的船用蒸汽机的技术，所以，在近十年的时间里，生产出大吨位的纯蒸汽动力的轮船，还是复兴党船舶工业部门的一个攻坚目标。

  1627年年末，复兴党中央军事委员会召开会议，专门讨论终结者计划下一阶段的工作。

  军委会在总结了先遣船队带回来的材料之后，向王书辉提出了一个问题，那就是终结者计划第一阶段的目标是什么？

  复兴党目前的问题之一就是，复兴党的党员们现在具有了针对具体的问题进行讨论和分析并且执行的能力，但是复兴党的党员们还不具备比较高水平的决策能力。

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