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  就这样，已经让人震惊了，总产量超过了6000桶，其中后面兴建的两个炉子，共同贡献了3600桶，表现只能说是差强人意，但是最早的那一班，哪怕抽走了大半骨干的工人，可是生产效率依然保持在2500桶之上。</p>

  水泥厂的生产略微的平稳了，可是两条路的同时开工，立刻让大量的水泥开始使用，14公里宽的幅面，考虑到升级的问题，水泥的厚度，又被固定为了32厘米左右，就这两点，就让每公里水泥消耗量在15吨以上，这让水泥的产量，没有转化为产品销售出去，好在不断扩大的周边市场，吸纳了不少的产量，越来越多的人认识到了，水泥和楼房的好处，权衡了价格之后，周围不少地主都会选择把住宅改建一下，当然了，杨元钊做出的种种，适合居住的改变，也都应用到了这些住宅之中，以包头为中心，这种新式的楼房，开始向着周边辐射开去。</p>

  从德国陆续出发的东西，在德国一个多月时间之中，先后发了几艘万吨级货轮，前前后后，最早的一批，已经抵达上海了，然后顺着上海，辗转运到了太原，水运转火车运输，这都没问题，可以到了太原之后的300多公里，就成为了困扰的最大瓶颈了。</p>

  从德国购买的这些机器设备，无论是二手的，还是新买的，都是钢铁为基础构筑机械设备，这玩意，看起来不大，可是极为的沉重，一个差不多就是几百公斤，以两轮马车的载货能力，一次最多能够拉一台，从上海卸货的时候，是一艘万吨级巨轮，虽然没有满载，最终核定的载重量为10840吨，这个数字没多少差别，到了太原之后，杨元钊早早的安排尉家和杨家的，在没有到太原就开始卸货，一万多吨的东西，从上海也是分了12次运到，然后在太原附近周转之后，就开始前往包头，100多辆车的车队，一次只能够运输60吨左右，这样的数字，怎么能够让杨元钊满意，1万多吨，要到猴年马月，更何况，还有更多的设备，一船一船的，会从德国运输过来，按照之前哈比的电报之中的消息，在德国就已经是6艘万吨级巨轮了的，估计美国的数量也不会少到哪里去，差不多10万吨的数量，要通过马车运输，别看300多公里，这绝对是一个天文数字的，杨元钊比之前更加迫切的把这一条路修好，别的不说，修好了这一条路，用四轮马车取代两轮马车，不说是速度的增加，就算是载重量，也是两轮马车的三四倍以上，这才能快速的把这些机器设备，都运到包头来，而不是放在仓库之中，看着它生锈。</p>

  比之前更加迫切的，杨元钊几乎把心思都放在的修路上面，几乎有空就过来盯着，好在，那些修路工人们，经过了一个多月的突击培训之后，无论是精神头，还是纪律性，都有了明显的提升，分成几十个小组，共同施工，进度明显的加快了，现在，铁壳编制已经达到了七八成了，水泥填充也差不多的四成，按照钱虎的估计，�