��照，但却成为f1车手的，之前只有基米·莱科宁一人，张一飞算第二个。

  去年基米被索伯车队签约，因为他在初级方程式漂亮的战绩，加上俊朗的外形，瞬间就成为了现象级的车手。不单单是在欧洲，世界范围内都有不少他的粉丝。

  但哪怕就是如此，基米申请f1超级驾照，也是困难重重，足足走了半年的流程，一直到第一场f1赛事前夕，基米才拿到了属于自己的超级驾照。

  否则将会上演一幕，f1车手因为没有驾照，而无法上场比赛的尴尬场景。

  基米这样的顶级人气，加上欧洲车手的身份，想要特批发放超级驾照都如此困难，张一飞就更不用说了。

  另外在车队方面，索伯车队的帮助，对于基米来说是加分项。而普罗斯特因为当年联合fia主席，黑掉塞纳冠军的黑历史，导致现在fia对于普罗斯特车队审核特别严厉。

  所以普罗斯特车队的帮助，说不定对于张一飞还是减分项，将提升他特批超级驾照的难度。

  科塞尔对于f1的经验，要远远的超过张一飞，所以他想的更加长远，认为参加澳岛f3赛事，对于张一飞是利远大于弊。

  “看来这一场f3赛事，为了超级驾照，我也是必须参加了。”

  张一飞在心中做出了决定，只要武田纯子查询到澳岛格兰披治大赛车，跟自己的f1冬训计划没有冲突，那他就将给郭先生准确的回复。

  “理论上是如此，不过就算是你参加了，也不一定能拿到超级驾照。”

  “什么意思？”

  “因为澳岛f3是单场杯赛，要低于正常的f3系类锦标赛一个级别。所以哪怕就是拿到冠军，依然达不到申请的入门资格，只是说能降低一点特批的难度。”

  靠！张一飞忍不住在心里面问候了一句，没想到都成为f1车手了，结果还能卡在超级驾照这里。

  不知道去年的基米·莱科宁，是否也有跟自己一样的烦恼？

  晚饭时候，团队人员都坐在餐厅，山本右京手上拿着一份下午收集到的资料。

  “今年澳岛格兰披治三级方程式大赛fia洲际杯（foru 3 grand prix），举办时间是11月2号，距离现在还有不到半个月，跟f1的冬训时间并冲突。”

  “但是澳岛f3赛事的东望洋赛道，就跟雷诺方程式有很大的区别，它是一条街道赛场地。整条赛道的路况信息非常复杂，并且还有上下斜坡、灯柱、水泥墙等等障碍物，很考验车手适应跟操控能力。”

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