车队里面哪一位车手？”

  这个问题之前在马尼库尔赛道颁奖台上，有记者问过普罗斯特，但是被他给敷衍过去了。

  但是这个问题对于张一飞来说就是头等大事，因为他要进去普罗斯特车队，势必要顶替掉目前车队的一位车手，剩下的那位将成为飞的队友。

  对于一名f1车手来说，队友是谁可能比对手是谁更加重要，因为这将决定你在车队的地位。最终是可以肆意发挥，还是必须当僚机让道，都要看队友的实力如何。

  “接替尼克·海德菲尔德，我已经跟索伯车队达成转会协议，海德菲尔德下个赛季将代替退役的米卡·哈基宁，成为索伯车队的正式车手，跟传奇新人基米·莱科宁搭档。”

  目前普罗斯特车队的两名正式车手，分别是让·阿莱西跟尼克·海德菲尔德。

  让·阿莱西是一名法国老将，也是普罗斯特计划打造一支纯法国车队的核心人物，从普罗斯特车队诞生那天起，让·阿莱西就已经加盟。

  但是今年已经35岁的阿莱西，f1战绩并不是很好，职业生涯只在1995年的加拿大站，拿到了一个分站冠军，也是唯一一个分站冠军。

  结果那一站是阿莱西职业生涯的高光时刻，同样也是他的黑暗时期。因为赛后他就得到消息，他的法拉利车手职位，被来自贝纳通车队的舒马赫给顶替掉，也就是说他被解约了。

  从当初拿到f3、f3000锦标赛冠军的天才少年，到现在的无冕老将，阿莱西的职业生涯可以说已经走到末期。但普罗斯特依然选择留下他，这里面估计法国情怀占据了很大的因素。

  普罗斯特车队的另外一名车手尼克·海德菲尔德，同样算得上是一位天才车手。他是一位今年才进入到f1的新人，普罗斯特车队算是海德菲尔德的f1第一站。

  这名德国小将进入普罗斯特车队之前，刚拿了国际方程式3000的车手总冠军，可谓是风光无限。

  结果没有想到，他在普罗斯特车队这段经历，称得上是他职业生涯最为痛苦的一段时期。

  作为一名新人，能直接得到一个正式车手的席位，毫无疑问是幸运的。特别是海德菲尔德刚拿到f3000世界总冠军，可谓是锐气正盛，所有人都看好他能展露锋芒。

  正是基于这种原因，普罗斯特才选择签约这么一位德国新人，想要给车队带来改变。

  这也就是为什么，之前科塞尔跟普罗斯特协商的时候，他对于张一飞并不感兴趣。哪怕雷诺方程式上张一飞再强，比得上f3000世界总冠军吗？

  同样是新人，至�