��朝着张一飞问道：“一飞君，现在情况怎么样，你有没有受伤？”

  耳机里面并没有传来张一飞的回答，只是一些刺耳的电流声音。

  “一飞君，听到请回答，一飞君？”

  山本右京又试着呼叫了两句，依然听不到张一飞的声音。

  “出事了！”

  “一飞！”

  “赶紧过去！”

  看到张一飞没有回答，这下维修站里面的人都开始慌张起来，几道声音几乎同时响起，然后所有人都下意识的想要冲到事发地点。

  就如同之前在霍根海姆站的爆胎一样，这种事故他们不想再看到第二次。f1正式车手席位是很重要，但是对于团队成员来说，张一飞的安全更重要！

  因为以他目前的成长速度，哪怕就是进入不了f1，大概率能进入到f3或者f3000的豪门车队。

  不是每个人都必须创造基米·莱科宁的奇迹，方程式赛车接近百年的历史，也只有一个基米做到了“三级跳”。只要能保证张一飞的安全，未来终究有机会进入f1的。

  但人要出了什么意外，那所有的希望都是奢望。

  “慌张什么，不就是冲出赛道，这是什么严重事情吗？”

  科塞尔看到维修站一群人慌慌张张的样子，直接大声吼了一句镇住场面。

  张一飞直接从卡丁车赛事，跳到了雷诺方程式，所以他的赛事履历，相比较其他欧洲车手少很多，自然经历过的赛道事故也少很多。

  其实不单单是张一飞没经验，团队成员同样没有方程式赛车的经验，所以对于赛道上的每一起事故，都很难做到平常心看待，下意识紧张张一飞的安危。

  但是这些对于科塞尔来说，整个职业生涯见过太多了，因为冲出赛道这种事故，简直就是方程式赛车里面再普通不过的一环，几乎每一场赛事都能看到。

  只要不是发生猛烈撞击、翻滚或者赛车起火，基本上都只算是小事故，车手也不会出现什么严重安全问题。

  甚至更为残酷一点说，多经历几次这样的赛道事故，对于张一飞来说也是一种经验，他再次面对的时候，就有更好的心理准备。

  科塞尔在团队里面的权威是摆在这里的，他这一句话吼出来，之前还慌慌张张的团队成员，瞬间都站在原地看向他，没有再做一些慌乱的举动。

  “阿虎，陈志，准备赛车检修工具。”

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