，喝着高级美酒，然后微醺下班，这真是堪称大明官吏的最高境界了……

  严嵩、海瑞、张居正等人若是在当下为官，一定能高兴死！

  北都白天熙熙攘攘，人流涌动，到了晚上便会是灯红酒绿，声色犬马。

  使得从南廷过来的一些官吏感觉这里比江南还江南，纸醉金迷，好不快活。

  但北帝就是能把经济弄好，与三十年前有天差地别之分，他们不得不暗自称道。

  尤其是新城这边，修建得简直跟花园一样，街道整洁，楼房甚多。

  电线杆林立，广告牌星罗棋布，商铺栉比鳞次，一切都显得繁荣而又井井有条。

  哪怕新城比老城的房价高了不止一倍，有钱人也愿意在住在新城这边。

  太上皇倒是想过在南都那边仿效一番，只不过南都滨江且周围多山，扩建起来十分不易。

  相比之下，北都就没那么多地形限制了，以后可以从新城一直扩建到通州去。

  这并非是奢望，因为从天津过来的铁路就经过通州。

  由于铁路所带来的便捷，从通州到新城的沿线地带都已经被百姓们花式占有了。

  通州与新城这两头的房价自然是最高的，其次便是之间负责装卸货物的小站点。

  围绕这些站点已经形成了面积不小的住宅区，未来十年就可能直接连成一大片了。

  要不是路基附近是有驻军的炮楼，驻军还会不分昼夜的进行巡逻，光是这些百姓就能偷光火车上的物资。

  昊菁皇帝可以默许百姓们白蹭铁路所带来的福利光环，但从事飞贼业务，那就肯定不行了，抓到一个毙一个！

  铁路东段的就是天津，西段已经修到了博斯腾湖。

  未来还会延伸至巴尔喀什湖，甚至更远的乌拉尔山。

  南廷此前也在忙着修建铁路，可惜勘测之后发现修桥的费用居然比铺设路基和铁轨还高！

  反而是郑芝龙在自己控制的福建以及琼州修建了两条铁路，琼州的铁路就是用来运输从金矿挖出来的矿石的。

  云南的沐天波也修了一条铁路，虽然距离很短，只是从昆明到曲靖，但总比一点没有要好得多。

  若是能与贵州境内，从贵阳到安庄卫的铁路连通，那也算是小有成就了。

  对于地方修建铁路，昊菁皇帝也表示支持，但资金方面得地方自己想办法