��兵想用匙子从罐头里挖一颗冻结的蚕豆却怎么也挖不出来。严寒深深地损害了他的眼睛，那双眼已看不见东西了。他最后总算挖出了那颗蚕豆，慢慢地把它送入嘴里，然后站起身，一动不动地等待着把蚕豆含化。

  “假如现在是圣诞节，而我就是上帝，”邓肯对他说，“那么你想要得到的是什么呢？”

  那个士兵琢磨了好一会措词，然后抬头看着灰的天空，说道；“给我明天吧。”

  不远处，普勒上校的两个连队正在攻占断桥侧上面的高地。负责运送架桥构件的约翰帕特里奇中校正指挥卡车一辆接一辆地通过。途中他们曾在一较高的坡头上歇了会儿。帕特里奇和他手下的工兵跟在一辆清除积雪的推土机之后步行前进。一路上并没有遇到什么麻烦便抵达桥东面的山梁。不远处传来敌人的轻武器和迫击pào声。qiāng弹是从山上一个望所里shè出的。步兵很快便将那里的中国兵击溃了。帕特里奇细细察看那道豁口。桥南端的拱座又被zhà掉了，使桥面被毁坏的部分又多了5 英尺，这样一来整个豁口的宽度便达到约29英尺。

  但帕特里奇并不在意，再宽一点也没问题。中午刚过他们便马上投入了工作。他们派了大约60名战俘从卡车上往下搬运钢材和铁路枕木。这一天天气很好，阳光灿烂，空中来回盘旋的尽是美国飞机。下午3点半，断桥修复了。

  帕特里奇乘吉普车登上了山顶，宣布该师的车队可以出发了。但车队还没作好出发的准备。他又回到了桥边，这时已是下午5点，天渐渐转黑了。不到6点，第一批车队到达桥边。帕特里奇坐进一辆吉普车，与他们分享着从山顶上疾驰而下的喜悦。当不见有车跟过来时，帕特里奇又走回到桥边，看到了一起事故。一辆牵引车在过桥时一边履带在车辙桥的钢轨上，另一边却掉进了钢轨中间的承压木板上并将木板撞毁了。技术中士威尔弗雷德普罗瑟熟练地把那辆牵引车弄出桥面，但摆在帕特里奇面前的困难是：中间供胶lún车辆通行的承压木板已被撞坏，而每根都重约3吨的车桥钢轨现在架设的位置无法供胶lún车辆行驶。帕特里奇开始时感到十分沮丧，很快他想起当初勘察时发现，如果把两道钢轨尽可能地架设得靠近一些，便会使其总宽度变成136英寸。就靠着人力和一辆推土机的作用，他们把车辙桥重新架设好，这样在外沿给坦克车留下两英寸的宽裕，在内沿给吉普车留下1英寸半的宽裕。

  不一会儿，第一辆吉普车从桥上通过，lún胎刚好够到两边的钢轨。它过去了。接着是卡车和坦克，在工兵们照明灯的指引下，一辆接一辆地安全通过。部队走走停停，越过一道道路障，在从4500英尺的高处急降到海岸平原的陡峭山路上缓缓地向前驶去。

  车队由工兵车辆打头，后面跟着帕特里奇的步行队。在越过第二道路障时，帕特里奇听见有迫击pào声，