r />   如其所愿，在连续进行高度几乎不变的剧烈侧转之后，卡利斯成功甩脱了存速不足的sd－10，但是他的速度也已经降到了音速以下。

  如果他刚才前冲的再积极点，就会跑到sd－10的动力shè程之内，那样的话他的“战隼”肯定就是凶多吉少；这样的幸运结果既可以说是技术优秀，也可以说是典型的赌徒心态在作怪，至于到底是哪种情况？那只有他本人才知道。

  没有丝毫空闲，卡利斯快速利用桶滚扫视战场，他发现中国人的战机显然是也甩掉了刚才发shè的aim－120c导弹，雷达显示他现在正在急速杀到。

  这个家伙还有两下子嘛！

  雷达给出距离是十四千米，在模拟器上这个距离不足以看到敌机，但是两个人现在显然都是求战心切，于是开始在雷达接触的情况下互相接近。

  刚刚甩脱两枚颇具威胁的aim－120c，龙云的动作非常流畅，他几乎没有损失速度，但是高度上已经有所折损。这样的结果正是他所需要：虽然f－16的跨音速机动xing相当不错，但是驾驭者瞬时机动xing出sè的歼－10，龙云可不会担心会进入到跨音速空战里，现在他迅速调整航向，以相当高的存速向对手接近。

  随着两人的控制，场外的观战者也开始议论纷纷，从刚才的比赛过程他们都看得出来，卡利斯的技术固然优秀，但是这个叫龙云的人也绝非泛泛之辈。两个人都颇为轻松的甩脱对手的中距导弹，看来都是打模拟器的高手，最紧张激烈的近距格斗战就在眼前了！

  是的，就是这样的时候，龙云的心里已经有了计较。

  歼－10和f－16，两者都是轻型单发歼击机，技术参数上也颇为相似。但是既然来自国情与作战思想都差异甚大的中国和美国，两种战机无论是设计思路还是战术使用都有相当大的区别。

  由于装备出发点是面对北方强邻的沉重威胁，歼－10注重的是高速拦截xing能，后期设计时紧跟国际cháo流，加强了瞬时机动xing能；f－16则专注于亚、跨音速格斗，早期型号甚至没有发shè中距导弹的能力。从设计基础上讲，基于“战斗机黑手党”所倡导的“能量机动理论”，f－16的设计思想要比歼－10兼顾的瞬时机动理论落后接近两代，这种差距在空战中往往能够在瞬间决定胜负。

  不过龙云也清醒的知道，歼－10定型的年代，中国与美国的航空技术仍然有较大差距。虽然比f－16的定型要晚二十多年，但是歼－10仍然没有取得足够的优势。

  在真正的空中较量里，决定胜负还是要看飞行员的技术。

  以高速向卡利斯的f－16接近，龙云的敏锐观察力让他首先发现了�