�，已经大量替代了本土运输来的燃油了。

  这节省了成本，让轴心国的运输船可以大量运输弹药还有其他物品，还可以把石油产品运回到本土去——节约下来的成本，简直多到无法计算。

  真实的历史时空中，轴心国在北非每前进一步，消耗的燃油都是来自国内的补充。沿途的港口都无法完全满足转运需求，汽车运输部队在半路上消耗了大量的燃料。这也就是历史学家们说，北非战役谁进攻谁吃亏的主要原因。

  现在，燃油消耗虽然也非常巨大，但是德国身后却有了足够的港口用来转运，北非又发现了油田，可以生产急需的汽油，这就让隆美尔的日子变得好过起来。

  背靠亚历山大和塞得两个港口，还抢下了开罗这个物资补给巨型基地，非洲军团如今的小日子过得非常滋润。

  隆美尔在苏伊士运河的西岸休整部队，全军暂停攻击已经快十天了。这一段时间让马上要进入中东的轴心国部队士气高昂，而且囤积了大量来自后方的油料和弹药。

  谁都知道，奥金莱克将军还有接替他的蒙哥马利将军两个人都知道，苏伊士防线根本阻止不了德军的进攻，他们只能撤退到沙特和伊拉克的沙漠之中，才有可能阻止隆美尔的推进。

  可是，一旦隆美尔夺下耶路撒冷，打到土耳其边境，差不多就把在希腊的英国远征军，全部包围起来了……

  本来就已经四面楚歌的希腊，会在隆美尔进攻中东之后，彻底陷入绝境！

  对于李乐来说，隆美尔的进攻还会带来一个巨大的利好。那就是该死的、如同脓疮一样剜之不去的巴尔干游击队，就会因为得不到补给彻底销声匿迹。

  要知道，这些游击队在真实的历史上，是牵制了大量意大利和德国作战部队的。

  看似独立作战的这些游击队，无论是从训练上，还是从补给上，都得到了来自地中海上盟军的有力支持。

  现在，来自海上的补给还有支援，眼看都要被德国切断掉了。巴尔干半岛上的反抗势力，终究会比真实的历史中打上一些折扣。

  不用完全消灭那些棘手的游击队，只要削弱游击队的力量，对李乐来说就已经是一笔划算的买卖了。

  “燃油准备的情况很乐观，因为有亚历山大港和塞得港，航运非常有效率。”负责港口安全的军官回答道。

  “既然很有效率，那就好。”抽烟的军官满意的说道：“今后在北非的燃油消耗会越来越多，这是一定的事情。”

  未来在北非，德国和意大利都要驻扎重兵。包括防卫摩洛�