13忙碌的列车上
r />   “当然。他们们打赢任何一场战斗,英国人两个月内就会投降,投降在我强大的空军力量碾压之下。”戈林对自己的部队倒是信心十足,这也是因为这些力量是他毕生的心血。

  “不要在事情发生之前就这样盲目的自信!我的元帅!英国人的和平谈判只是烟雾弹……”李乐不得已再一次丢出了他的这个超前的情报。

  显然,戈林也被这个情报给搞晕了,两个人再一次重复了赫斯还有鲍曼与李乐之间的谈话,最终的结果是戈林带着一脸的不愿意相信的表情,暂时选择相信了李乐的判断。

  “好吧,姑且就算英国人不会投降。可我们的力量足以碾压他们了。”退了一步,戈林依旧还是选择相信自己的手下们,能够打赢不列颠空战。

  “我掌握的情报,可不像你说的这么乐观。”李乐既然已经拿出了自己的杀手锏,自然也就继续用了下去,他看着戈林,说起了自己知道的事情。

  “英国人正在服役一种和-109战斗机性能相当的战斗机!他们的飞机代号叫做‘喷火’,加上飓风,会给我们的计划带来很大的阻碍。”提起这些后世让人耳熟能详的名牌,李乐知道的比德国情报部门知道的可多了太多。

  真正的科普是,李乐知道喷火战斗机的各种飞行性能,包括后续改进型,还有这些飞机使用的,性能超过德国战斗机的那个可怕的劳斯莱斯发动机系统。

  劳斯莱斯公司生产的梅林发动机,虽然在眼下的性能还比不上德国使用的db系列,可是李乐非常清楚,在42年之后,db发动机系列的潜力就被挖掘干净了,可劳斯莱斯的梅林发动机的改进之路才刚刚开始发力。

  不要迷信美国人的高科技,也不要盲目的去崇拜德国人在二战里玩的那些黑科技。

  实际上,现如今真正的技术大牛是大英帝国,至少在航空发动机领域,这个老牌工业强国的底蕴,可不是断档了10年航空工业的德国能够超越的。

  在二战的这个年月里,所有的后起之秀几乎都是一样,急于在技术领域超越对手。他们选择的路线,都是点歪了科技树以求短期内的最大效果。

  比如说走减重路线的日本零式战斗机,比如说玩起了无级变速增压之类高科技的德国-109战斗机。

  这些技术让两个国家在二战初期都拥有了先进的战斗机,可在随后的技术发展浪潮之中,两国的经典战斗机都面临着改进空间狭小的致命问题。

  这两个国家的经典战斗机最终结局不太一样,本质上的区别在于——德国人靠技术和工业实力硬走到了最后,日本人却因为技术储备和工业实力有限半�