/>   英国现在是反法西斯战线重要成员，但是不能因为这个原因就延迟收回英租界。我军对英租界人员的政策是营救出狱，进行治疗，欢迎留在天津创业、发展，待战争结束、交通开通，去留自便。至于他们的财产，日军早已没收，用于侵华战争、太平洋战争了，我军是无法发还给他们的，只能给予生活救济。

  一天之间，解放北平、天津两座名城，东野将士的士气可想而知！

  攻占天津后，第三兵团司令员李清当即命令第八军政委赵捷率一个师在天津横扫外围残敌和日伪政权，代行赵山的天津警备司令职责，自己和赵山、许世友挥动主力连夜南下追击，攻击目标直指沧州、德州。

  几乎是与天津解放同时，高原指挥第一兵团风扫残云一般，席卷涿州、定兴、徐水，直捣河北省城保定。日军第三十五师团守城部队和保定城伪军被全歼。第三十五师团余部顿足于保定和正定之间，布设阵地，企图节节阻击我军。

  攻占天津、北平后，东野的进军速度就快了，从北平到天津、从北平到保定的铁路、公路、运河全都通畅了。日军来不及从北平、天津带走的火车全动了起来。大运河上的船只也都动了起来，公路上我军汽车、坦克、装甲车、摩托、胶**车就像木牛流马一样川流不息，向南飞奔。

  从东野出山海关到平津解放，仅仅是两天时间，华北日军的统治核心地区平津地区就落入了我军手中。行动之神速，战果之丰硕，堪称军事史上的奇迹。这个战果是建立在东野从红七军团到教导师、到山东军区、到东北**联军再到东北野战军连战连捷的胜利基础上的。没有在消灭日军第五师团第二十一旅团开始的攻占太原、袭占天津、攻占青岛、济南、上海以及解放大东北的一系列胜利，就不可能有那么多的汽车、摩托车、胶**车、舰船来运兵。如果象我军其它部队那样纯步兵行军，就算是长了一双飞毛腿，象长征时期一天一夜急行军200里，东野各部队现在也到不了北平城下，更不用说攻占北平、天津、保定了。

  东野的速度，说白了是建立在火车轮子、汽车轮子、胶**车轮子和轮船的基础上的。在一定程度上说，是建立在华北日军、华中日军和关东军的车辆装备的基础上的，是建立在伪满洲国的经济基础上的。是日军的装备武装了强大的东野！到现在，东野12个主力军，除了第一军早已机械化外，其余各军在整编为东野的时候，都有了自己的汽车团，可以用汽车快速运兵，只不过各汽车团的车辆多少不同而已。

  平津解放，举国震动，各种贺电雪片一般飞向了西安、北平、天津。

  刘一民开完记者招待会，没有立即南下，而是在北平接见了随军而来的美军联络组组长包瑞德少将。

  形势大好�