;全车底盘装甲，就是把底盘从下面整个密封起来，防止进水和撞击。

  发动机装甲就是在发动机下面加装一块钢板，以防御在走不好路况的时候从下面往上的撞击，保护发动机。

  师傅也没在劝，开始动手维修。原来的水壶已经从底下完全炸开了，拿出来是一块一块的。

  这辆车张洋从下面都能看出来是发生过巨力撞击，里面很多小部件都损坏了，前杠也是后换的，而且还没怎么弄好，散热网也是变型的。

  不过师傅说的钢梁变型他没太看出来。

  防撞梁这个东西，还是相当重要的，关键时刻可以救命。但是在众多的合资车国产车里，很多车型都没有这个配置。有些虽然有但不达标，就是个样子。

  还有些只有前梁没有后梁，反正能省的地方都省了，有些车的转向节臂和拉杆都是薄铁皮焊接的。

  不只是国产车，日资车也常常这么干。

  因为买车的人没有人会钻到车底下去看这地方，但是它又非常重要。

  有老师傅说过，别去研究它，小心点用就行了，越研究越上火。

  ……

  换了水壶，做了保养，顺便把里面破损的一些小件都换了，变型的地方也弄了弄，花了张洋五百多大洋。

  小修理厂一般不会敲诈性的收费，他们一般都是大师傅自己开的，比较在意回头客。不像四儿子店你爱来不来。

  有车开的兴奋劲儿就这么磨没了。

  把弄好的车加满水洗涮干净，开回国瑞城，停到楼下。

  晚上杨洋回来，两个人吃饭的时候，杨洋才说这车。

  “我在成都上学的时候买的，方便。当时农民要买三厢的，我喜欢这个。买回来有亲戚借去开就给撞了，刚买回来一个星期。

  那前挡玻璃都是后换的，他还回来还不说，是农民发现的。我根本不注意这些。”

  “哪年买的？”

  “去年啊。”

  “那也不可能去年坏的水壶到现在也没换啊。”

  “那就是他又撞了呗，我不知道。都是农民在开，我不太爱开车。”

  “农民是谁呀？”

  “我老公啊。”

  “他给开过来的？”

  “不是，求一个朋友开过来�